Taiwan PASS 2026 คุ้มไหม? เทียบ HSR vs TR คำนวณจุดคุ้มทุน 5 เส้นทางจริง

อยากไปเดินเล่นริมทะเลสาบสุริยันจันทรา นั่งรถไฟขึ้นอาลีซาน หรือแวะเที่ยวหลายเมืองในทริปไต้หวันเดียวกัน แต่พอจะจองตั๋วรถไฟกลับเจอชื่อบัตรเต็มไปหมด ทั้ง HSR Pass, TR-PASS และ Taiwan PASS จนไม่แน่ใจว่าควรซื้ออันไหนดี

คำตอบสั้น ๆ คือ Taiwan PASS ไม่ได้คุ้มกับทุกทริป ถ้าเที่ยวแค่ไทเป จิ่วเฟิ่น หรือนั่งรถไฟไปไถจงแล้วกลับไทเป การซื้อตั๋วแยกมักถูกกว่า แต่ถ้าตั้งใจนั่งรถไฟไกลหลายเที่ยวใน 3 วัน และได้ใช้รถไฟฟ้าหรือรถบัสท่องเที่ยวที่รวมอยู่ในบัตรจริง ๆ Taiwan PASS ก็อาจช่วยประหยัดเงินได้ไม่น้อย

ลองมาดูกันทีละเส้นทางจากแผนเที่ยวที่หลายคนชอบไป ไม่ต้องคิดสูตรอะไรให้ยุ่งยาก แค่ดูว่าแต่ละวันจะนั่งรถอะไร ไปที่ไหน แล้วได้ใช้สิทธิ์ในบัตรจริงไหม ก็จะเลือกได้ง่ายขึ้น

ข้อมูลและราคาที่อ้างอิงตรวจสอบ ณ วันที่ 22 ตุลาคม 2026 ราคาที่นำมาเปรียบเทียบเป็นราคาปกติของผู้ใหญ่ ไม่รวมโปรโมชันตั๋วรถไฟแบบซื้อล่วงหน้า และไม่รวมค่าเดินทางอื่นที่ไม่ได้ระบุในแต่ละตัวอย่าง

Taiwan PASS 2026 มีแบบไหนบ้าง?

ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2026 ไต้หวันปรับ Taiwan PASS จากหลายแพ็กเกจให้เหลือ 2 แบบหลัก ทั้งสองแบบรวมสิทธิ์เดินทางไว้ 3 อย่าง คือ นั่งรถไฟระหว่างเมืองได้ไม่จำกัดเที่ยว 3 วันติดต่อกัน เลือกบัตรรถไฟฟ้าหรือขนส่งในเมืองได้ 1 รายการ และเลือกบริการเดินทางไปแหล่งท่องเที่ยวได้อีก 1 รายการ

ราคาเด็กอายุ 611 ปีของทั้งสองแบบอยู่ที่ 1,700 NTD ส่วน HSR Edition สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเที่ยวระยะสั้นเท่านั้น ขณะที่ TR Edition แบบปกติใช้ได้ทั้งคนไต้หวันและนักท่องเที่ยวต่างชาติ

สำหรับการเดินทางในเมือง เลือกได้ 1 จาก 4 รายการ เช่น FunPASS Taipei 2 วัน (340 NTD), Airport MRT ไป-กลับ (320 NTD), รถไฟฟ้าเกาสงพร้อมรถราง 2 วัน (325 NTD) หรือรถไฟฟ้าไถจง 48 ชั่วโมง (250 NTD) ส่วนบริการเดินทางไปแหล่งท่องเที่ยวมีให้เลือก 1 จาก 16 รายการตามเว็บไซต์ทางการ เช่น รถบัสไป-กลับซันมูนเลค อาลีซาน ชิงจิ้ง เขิ่นติง หรือรถไฟป่าไม้อาลีซาน

จำไว้สั้น ๆ ว่า หมวดเดินทางในเมืองและหมวดไปแหล่งท่องเที่ยว เลือกได้อย่างละ 1 รายการ ไม่ได้ใช้ได้ทุกเส้นทาง ถ้าเลือกตั๋วรถบัสขึ้นอาลีซานแล้ว อยากไปซันมูนเลคด้วยก็ต้องจ่ายค่ารถส่วนนั้นเพิ่มเอง

HSR กับ TRA ต่างกันยังไง? เริ่มจากเมืองที่อยากไป

ถ้าเปิดแผนที่ไต้หวันดู จะเห็นว่ารถไฟความเร็วสูง HSR วิ่งอยู่ทางฝั่งตะวันตกเป็นหลัก เหมาะกับคนที่อยากเดินทางจากไทเปลงไปไถจง เจียอี้ ไถหนาน หรือเกาสงให้เร็วขึ้น แต่สถานี HSR บางแห่งอยู่ห่างจากตัวเมือง จึงอาจต้องต่อรถบัส รถไฟท้องถิ่น หรือรถไฟฟ้าอีกทอด

ส่วนรถไฟ TRA มีเส้นทางครอบคลุมมากกว่า รวมถึงเส้นทางด้านตะวันออกซึ่งไม่มี HSR อย่างอี๋หลาน ฮวาเหลียน และไถตง ถ้าอยากเที่ยวจิ่วเฟิ่นก็ใช้ TRA ไปลงสถานีรุ่ยฟาง (Ruifang) แล้วต่อรถบัส เพราะ จิ่วเฟิ่นไม่มีสถานีรถไฟอยู่ในหมู่บ้าน

อย่าดูแค่ว่า HSR เร็วกว่า หรือ TR ถูกกว่า ลองดูด้วยว่าสถานีอยู่ไกลจากที่พักและจุดเที่ยวแค่ไหน เพราะถ้าต้องต่อรถหลายทอด ทั้งเสียเวลาและมีค่าเดินทางเพิ่ม บัตรที่ดูคุ้มในตอนแรกก็อาจไม่คุ้มอย่างที่คิด

จะรู้ได้ยังไงว่าซื้อ Taiwan PASS แล้วคุ้ม?

หลายคนเห็นว่า Taiwan PASS รวมบริการหลายอย่างไว้ด้วยกันก็คิดว่าคุ้มทันที แต่ราคาของสิทธิ์แต่ละอย่างที่เห็นในแอป ไม่ได้หมายความว่าเราจะประหยัดเงินได้เท่านั้นเสมอไป สมมติในบัตรมีทัวร์รถบัสอี๋หลานราคา 1,100 NTD แต่เราไม่มีแผนไปอี๋หลาน บริการนั้นก็ไม่ได้ช่วยลดค่าใช้จ่ายของทริปเราเลย

ลองเทียบค่าใช้จ่าย 3 แบบ ดูก่อน คือ ซื้อตั๋วรถไฟทีละเที่ยว ซื้อพาสรถไฟ 3 วันแล้วจ่ายค่ารถไฟฟ้าหรือรถบัสแยก และซื้อ Taiwan PASS ที่รวมสิทธิ์ต่าง ๆ ไว้แล้ว จากนั้นเลือกแบบที่จ่ายน้อยที่สุดสำหรับทริปของเรา

ตัวเลขจำง่ายอีกอย่างหนึ่งคือ บัตร THSR 3-Day Pass แบบซื้อแยก ราคา 2,200 NTD ดังนั้นถ้าเลือก Taiwan PASS HSR ที่ราคา 2,800 NTD เราจ่ายเพิ่ม 600 NTD เพื่อได้สิทธิ์เดินทางในเมืองและไปแหล่งท่องเที่ยวอย่างละรายการ ส่วน TR-PASS 3 วันแบบซื้อแยก ราคา 2,400 NTD เทียบกับ Taiwan PASS TR 2,500 NTD ต่างกันแค่ 100 NTD สำหรับผู้ใหญ่

ถ้าเดินทางกับเด็ก อย่าใช้ส่วนต่างราคาเดียวกับผู้ใหญ่ เพราะบัตรรถไฟเดี่ยวของเด็ก HSR ราคา 1,100 NTD และ TR ราคา 1,200 NTD เมื่อเทียบกับ Taiwan PASS ราคา 1,700 NTD ส่วนต่างจะเป็น 600 NTD สำหรับ HSR และ 500 NTD สำหรับ TR ไม่ใช่ 100 NTD เหมือนผู้ใหญ่

ลองเทียบ 5 แผนเที่ยวที่คนไทยชอบไปกัน

ทั้ง 5 เส้นทางต่อไปนี้เป็น ตัวอย่างแผนเที่ยวที่ลองคิดค่าเดินทางให้ดูทีละรายการ เอาไว้เทียบกับทริปของตัวเอง ไม่ได้หมายความว่าคนที่ไปเมืองเดียวกันทุกคนจะจ่ายเท่ากัน หากเปลี่ยนจำนวนเที่ยวรถ เลือกโรงแรมคนละจุด หรือใช้ส่วนลดอื่น ผลก็เปลี่ยนได้

1. เที่ยวไทเป จิ่วเฟิ่น สือเฟิ่น จีหลง: ซื้อตั๋วแยกมักถูกกว่า

ถ้าตั้งใจเดินตลาดกลางคืน เที่ยวหมู่บ้านจิ่วเฟิ่น นั่งรถไปจีหลง แล้วกลับมานอนไทเปทุกคืน แทบไม่มีเหตุผลให้จ่าย 2,5002,800 NTD เพื่อซื้อพาสรถไฟข้ามเมือง 3 วัน เพราะเราไม่ได้ใช้บริการส่วนที่แพงที่สุดของบัตร

ตัวอย่างง่าย ๆ หากต้องใช้ Airport MRT ไป-กลับราคา 320 NTD และซื้อ FunPASS Taipei 2 วันราคา 340 NTD ก็จ่ายรวม 660 NTD สำหรับสองรายการนี้ ส่วนรถไฟหรือรถเมล์วันอื่น ๆ ก็ค่อยจ่ายตามเที่ยวที่ใช้ ไม่จำเป็นต้องมี Taiwan PASS

ทริปแบบนี้เก็บงบไว้ลองของกินในไทเปอาจสนุกกว่า ใครกำลังเลือกร้านหรือตลาดกลางคืน ลองเปิด ลายแทงสตรีทฟู้ดไทเป ไว้ประกอบแผนได้

2. ไทเปไถจง แล้วไปซันมูนเลคหรือชิงจิ้ง: ไปแค่จุดเดียว ยังไม่ต้องรีบซื้อพาส

สมมตินั่ง HSR จากไทเปไปไถจง แล้วกลับไทเป ค่ารถไฟเที่ยวละ 700 NTD รวมไป-กลับ 1,400 NTD จากนั้นเลือกไปเที่ยวซันมูนเลคหรือชิงจิ้งเพียงแห่งเดียว พร้อมใช้ FunPASS Taipei 2 วัน

นี่คือกรณีที่เห็นภาพชัดเลยว่า การเดินทางออกนอกไทเปไม่ได้แปลว่าต้องซื้อพาส แต่ถ้าจะเพิ่มเมืองทางใต้หรือนั่ง HSR อีกหลายเที่ยว ก็ลองคำนวณใหม่ เพราะตอนนั้นพาสอาจเริ่มคุ้มขึ้นมา

3. ไทเปอาลีซานไถจงไทเป: เริ่มมีโอกาสคุ้ม

ถ้าวางแผนให้นั่ง HSR ภายใน 3 วันติดกัน วันแรกจากไทเปไปเจียอี้เพื่อขึ้นอาลีซาน วันที่สองลงเขามาแวะไถจง และวันที่สามกลับไทเป ค่า HSR แบบซื้อเป็นเที่ยวคือ 1,080 + 380 + 700 = 2,160 NTD

ถ้าทริปนี้ใช้ FunPASS Taipei 2 วัน (340 NTD) และรถบัสอาลีซานไป-กลับ (630 NTD) ด้วย ค่าใช้จ่ายเมื่อซื้อแยกจะเป็น 3,130 NTD เทียบกับ Taiwan PASS HSR ราคา 2,800 NTD ก็ประหยัดได้ 330 NTD

แต่ก่อนจองอย่าลืมดูสถานีให้ดี รถบัสขึ้นอาลีซานบางสายออกจากสถานี HSR เจียอี้ ส่วนถ้าอยากลอง รถไฟป่าไม้อาลีซาน ขบวนหลักจะออกจากสถานีรถไฟ TRA เจียอี้ ไม่ใช่สถานี HSR เจียอี้ จึงต้องเผื่อเวลาต่อรถให้พอ และรถไฟป่าไม้ที่รวมอยู่ในพาสเป็น ตั๋วขาเดียว ตามตัวเลือกที่กด ไม่ได้รวมขากลับให้โดยอัตโนมัติ

สำหรับคนที่อยากแวะถนนโบราณเฟิ่นฉีหู (Fenqihu) ให้เช็กรอบรถ 7329A หรือ 7322D ที่ผ่านจุดนี้ก่อน แต่ถ้าคิดจะแวะเที่ยวแล้วขึ้นรถคันถัดไป อย่าเพิ่งคิดว่าจะใช้ตั๋วใบเดิมได้ฟรี เพราะตั๋วรถบัสอาลีซานของ Taiwan PASS จำกัดจำนวนครั้งที่สแกน และต้องสแกนทั้งตอนขึ้นและลงรถ

4. ไทเปเกาสงเขิ่นติงไถจง: ตัวอย่างที่พาสช่วยลดค่าเดินทางได้ชัด

ถ้าอยากไปเที่ยวทะเลที่เขิ่นติง แล้วแวะไถจงก่อนกลับไทเป ทริปนี้มีระยะทางรถไฟค่อนข้างไกล สมมติขึ้น HSR แบบ ไทเป จั่วอิ๋ง (เกาสง) ไถจง ไทเป ภายใน 3 วัน ค่าตั๋วรายเที่ยวคือ 1,490 + 790 + 700 = 2,980 NTD

บวก FunPASS Taipei 2 วัน 340 NTD และ Kenting Express ไป-กลับ 802 NTD รวมค่าซื้อแยกเป็นรายเที่ยว 4,122 NTD ขณะที่ Taiwan PASS HSR อยู่ที่ 2,800 NTD ต่างกัน 1,322 NTD

แต่ยังมีวิธีที่ประหยัดกว่าซื้อตั๋วรถไฟทีละเที่ยว นั่นคือซื้อ THSR 3-Day Pass 2,200 NTD แล้วซื้อ FunPASS Taipei กับ Kenting Express แยก จะจ่าย 3,342 NTD ดังนั้นเมื่อเทียบกับทางเลือกนี้ Taiwan PASS ประหยัดได้ 542 NTD ไม่ใช่ 1,322 NTD

สองตัวเลขนี้ไม่ได้ขัดกัน แค่เทียบกับวิธีซื้อคนละแบบ ถ้าอยากรู้ว่าจะจ่ายเท่าไรกันแน่ ให้เทียบกับ วิธีซื้อตั๋วที่ถูกที่สุดสำหรับทริปเรา เสมอ

5. ไทเปฮวาเหลียน หรือเที่ยวฝั่งตะวันออกหลายเมือง: TR Edition ต้องดูจำนวนเที่ยว

อยากนั่งรถไฟเลียบชายฝั่งไปฮวาเหลียนใช่ไหม? ถ้าไปแค่ไทเปฮวาเหลียนแล้วกลับ ราคาตั๋ว TRA ขบวนด่วนตามตัวอย่างอยู่ที่ 583 NTD ต่อเที่ยว หรือ 1,166 NTD ไป-กลับ ถ้าไม่ได้ขึ้นรถไฟทางไกลเส้นทางอื่นอีก การซื้อ Taiwan PASS TR ราคา 2,500 NTD มักไม่ใช่ทางเลือกประหยัด

แต่ถ้าไปต่อถึงไถตง หรือแวะหลายเมืองทางฝั่งตะวันออกภายใน 3 วันติดกัน ให้ลองรวมค่ารถไฟรายเที่ยวก่อน ถ้ารวมแล้วใกล้หรือเกิน 2,400 NTD ก็ควรนำ TR-PASS แบบเดี่ยวมาเปรียบเทียบด้วย จากนั้นดูว่ามีสิทธิ์อื่นใน Taiwan PASS ที่ได้ใช้จริงหรือไม่

ตัวอย่างเช่น ถ้าการเดินทางคุ้มกับ TR-PASS เดี่ยวราคา 2,400 NTD อยู่แล้ว และคุณมีแผนใช้ FunPASS Taipei 340 NTD กับบัตรรถบัสอี๋หลาน 3 วัน 399 NTD จริง ๆ การซื้อแยกทั้งสามรายการจะเป็น 3,139 NTD ขณะที่ Taiwan PASS TR ราคา 2,500 NTD ต่างกัน 639 NTD แต่ถ้าไม่ได้ไปอี๋หลาน หรือไม่ใช้บัตรรถไฟฟ้า ก็อย่านำราคาสองส่วนนี้มานับเป็นเงินที่ประหยัดได้

เลือกบัตรรถไฟฟ้าและรถไปเที่ยวให้ตรงกับแผน

ถ้าพักไทเปและใช้ MRT บ่อย FunPASS Taipei 2 วันอาจตอบโจทย์ แต่ถ้าบินลงสนามบินเถาหยวนและต้องนั่งรถไฟฟ้าเข้าเมืองกับกลับสนามบิน บัตร Airport MRT ไป-กลับก็ใช้ง่ายดี เพียงต้องดูวันหมดอายุให้ตรงกับวันบินกลับ เพราะกรอบการใช้ Taiwan PASS กับบัตรรถแต่ละชนิดอาจไม่เท่ากัน

ถ้าจะเที่ยวธรรมชาติ ก็เลือกสิทธิ์จากสถานที่ที่ตั้งใจไปจริง ๆ เช่น ซันมูนเลคมีรถบัสไป-กลับ 386 NTD ชิงจิ้ง 518 NTD อาลีซาน 630 NTD และ Kenting Express 802 NTD หากอยากนั่งรถไฟป่าไม้อาลีซานก็มีตั๋วขาไปพร้อมค่าเข้าเขตป่าไม้ 750 NTD เป็นอีกตัวเลือกหนึ่ง แต่ต้องจองที่นั่งล่วงหน้าและวางแผนขากลับแยกให้เรียบร้อย

ในระบบยังมีทัวร์รถบัส FunTOUR บัตรเดินทางท้องถิ่น คูปอง Uber และคูปองเช่ารถอีกหลายแบบ รวมเป็น 16 ตัวเลือกตามหน้า Taiwan PASS ปี 2026 อย่าเลือกแค่เพราะเห็นราคาบริการสูงกว่า เพราะบางบริการต้องจองเป็นรอบ มีข้อกำหนดพิเศษ หรือเราอาจไม่มีเวลาใช้เลย หากจะเลือกทัวร์ FunTOUR ให้เช็กรอบรถ รายการที่รวมอยู่ และค่าใช้จ่ายส่วนที่ต้องจ่ายเองในแอปอีกครั้งก่อนกดรับสิทธิ์ เพราะบางทริปไม่ได้รวมค่าเข้าสถานที่เที่ยว อาหาร หรือกิจกรรมเสริม

ก่อนเดินทาง เช็กกฎ 3 วัน 7 วัน และการจองให้ดี

รถไฟ 3 วันติดต่อกัน หมายถึงเลือกวันเริ่มใช้แล้วนับต่อกันเลย เช่น เริ่มใช้วันที่ 10 ก็ใช้ได้วันที่ 10, 11 และ 12 ไม่สามารถเก็บอีกวันไว้ใช้สัปดาห์ถัดไปได้ จึงควรพยายามจัดวันที่นั่งรถไฟไกล ๆ ให้อยู่ติดกัน

อีกเรื่องที่ต้องระวังคือ ระยะเวลาใช้ Taiwan PASS 7 วัน โดยทั่วไป เมื่อแลกหรือเริ่มใช้สิทธิ์รายการแรกแล้ว ต้องใช้สิทธิ์ที่เหลือให้ครบภายใน 7 วัน โดยนับวันแรกด้วย แต่ถ้าแลกรับพาสรถไฟเป็นรายการแรก จะมีข้อยกเว้นให้แลกสิทธิ์อื่นภายใน 30 วันตามเงื่อนไขของ HSR หรือ TR อย่าเพิ่งกดเปิดใช้บัตรรถไฟฟ้าเพียงเพราะอยากลองดู QR Code ในแอป

ก่อนออกเดินทาง ยังมีอีก 4 เรื่องที่ควรเช็ก:

• HSR ต้องเตรียมล่วงหน้า: เมื่อกดรับรหัสรถไฟ HSR ในแอปแล้ว จะจองหรือขึ้นรถในวันเดียวกับที่รับรหัสไม่ได้ ต้องเริ่มตั้งแต่วันถัดไปเป็นอย่างเร็ว และก่อนขึ้นรถต้องทำขั้นตอนแลกตั๋วพร้อมแสดงพาสปอร์ตตามที่ผู้ให้บริการกำหนด
• รถไฟป่าไม้อาลีซานมีที่นั่งจำกัด: ตัวเลือกขาไปใน Taiwan PASS เปิดให้จองล่วงหน้าได้สูงสุด 60 วัน และปิดรับเมื่อเหลือ 3 วันก่อนเดินทาง เวลา 23:59 น. โควตาที่ระบุสำหรับตู้พิเศษมี 23 ที่นั่งต่อรอบตามหน้าจอง ตรวจว่ามีที่นั่งก่อนวางแผนทริปทั้งวัน
• รถบัสบางสายต้องจองก่อน: รถบัสซันมูนเลคในแพ็กเกจต้องจองไม่เกิน 12:00 น. ของวันก่อนเดินทาง ส่วนรถบัสอาลีซานต้องจองก่อน 23:59 น. ของวันก่อนเดินทาง และบางช่วงวันหยุดอาจมีวิธีให้บริการต่างออกไป
• TRA บางขบวนต้องจองที่นั่ง: ถ้าใช้ TR-PASS ขึ้นรถด่วนพิเศษอย่าง EMU3000, Puyuma หรือ Taroko ต้องออกตั๋วระบุที่นั่งก่อนขึ้นรถ และพาสนี้ไม่ได้ใช้ได้กับรถไฟท่องเที่ยวหรือรถพิเศษทุกชนิด

ระวังโปรลดราคา 50% ที่เห็นตามเว็บขายตั๋ว: ช่วง 1 กันยายน31 ธันวาคม 2026 มีโปรโมชัน Taiwan PASS รุ่น TR ชื่อ 雙省方案 ราคา 1,250 NTD และมีข้อเสนอแบบคูปองที่พักด้วย แต่โปรนี้ระบุชัดว่าใช้ได้เฉพาะผู้ถือ บัตรประชาชนไต้หวัน นักท่องเที่ยวไทยที่ใช้พาสปอร์ตไม่ควรซื้อแพ็กเกจนี้ ให้เลือกรุ่น TR ปกติแทน และตรวจชื่อสินค้าก่อนชำระเงินทุกครั้ง (ข้อกำหนดโปรโมชันทางการ)

เวลาจะใช้ตั๋วผ่านแอป อย่าลืมเตรียมอินเทอร์เน็ตมือถือไว้ด้วย บางบริการต้องเปิด QR Code จากแอปจริง ๆ ไม่รับภาพหน้าจอที่แคปไว้ ส่วนบัตรรถไฟฟ้าบางรายการต้องไปรับบัตรแข็งก่อน ไม่ได้สแกนโทรศัพท์ขึ้นรถได้ทุกแห่ง

แล้วสรุป Taiwan PASS 2026 คุ้มไหม?

ถ้าเที่ยวแค่ไทเปกับเมืองใกล้ ๆ หรือขึ้นรถไฟไกลเพียงเที่ยวสองเที่ยว ซื้อตั๋วแยกมักประหยัดกว่า แต่ถ้าวางแผนเดินทางข้ามเมืองหลายช่วงใน 3 วัน และสิทธิ์รถไฟฟ้ากับรถไปแหล่งท่องเที่ยวตรงกับที่ตั้งใจใช้ Taiwan PASS ก็มีโอกาสคุ้มขึ้นมาทันที

ก่อนซื้อ ลองจดแผนเที่ยวคร่าว ๆ ว่าแต่ละวันจะไปไหน นั่งรถจากสถานีไหนไปสถานีไหน แล้วรวมค่าตั๋วทีละเที่ยว จากนั้นเทียบกับพาสรถไฟ 3 วันแบบซื้อแยก และราคา Taiwan PASS อีกที ใช้เวลาเช็กเพิ่มสักหน่อย แต่ถ้าจ่ายค่ารถน้อยลง ก็มีเงินเหลือไปกินของอร่อยหรือเที่ยวในแบบที่ชอบได้อีก

ตรวจราคาหรือเงื่อนไขล่าสุดก่อนจองได้ที่ Taiwan PASS HSR Edition, Taiwan PASS TR Edition, ตารางค่าโดยสาร THSR และ คู่มือ TR-PASS จาก Taiwan Railway

  หากคุณพร้อมเดินทางแล้ว ติดต่อ GTT Inter Travel ได้เลย เรามีแพ็กเกจทัวร์สุดพิเศษ หรือจะจัดกรุ๊ปทัวร์แบบส่วนตัว
โทร 098-483-0111
Facebook page : https://www.facebook.com/gttintertravel
Line ID: @gttintertravel